Volvo XC70 All Terrain: um protótipo para competições no deserto
 O carro conceito Volvo XC70 AT foi construído em conjunto com a fornecedora de peças especiais ipd (International Product Development) com inspiração nos carros da competição Baja 1000, realizada todos os anos na desértica península Baja California, no México. Construído como um puro carro conceito, atualmente não há planos de produção em série.
O Volvo XC70 AT tem um motor 2.5 litros de cinco cilindros em linha originário do V70 R. Mas enquanto seu irmão produz já impressionantes 300cv, o AT com seu turbocompressor Garrett GT2835R e um software de melhoramento ipd/MTE Stage III, produz 414cv a 6.200 rpm. Um sistema de refrigeração Aquamist nos cilindros, mais um intercooler resfriam seu motor apimentado. Dos escapamentos de aço inoxidável de três polegadas sai um som rouco, que poderia muito bem vir de um Volvo XC90 V8.
O sistema Four-C (Conceito de Chassi Continuamente Controlado) que no modelo de série ajusta o chassi para os modos Esporte ou Confortável, foi customizado. A ipd desenvolveu um sistema de suspensão pneumático independente, que oferece 10 cm de adaptabilidade controlado por botões no painel. Adicionando mais um kit de elevação de 10 cm projetado pela ipd, o XC70 AT pode ficar até 20 cm mais alto do que o Volvo XC70 de série. Para manter a estabilidade, a ipd instalou barras anti-rolagem de 25 mm na dianteira e de 28 mm na traseira.
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