Troller
lança jipe militar que enche os olhos dos civis off-roaders
A Troller Veículos Especiais S.A. dá mais um passo
rumo ao seu desenvolvimento e cria, apesar de estar pensando
no uso militar, particamente um sonho de consumo de muito off-roader:
um T4 militar. O Troller T4-M, como foi batizado, é um
jipe militar com motor MWM 2.8 turbodiesel, potência líquida
de 114 cavalos, e tração 4x4.  Enquadrado
na categoria classificada pelas Forças Armadas como um
VTNE (Veículo de Transporte Não Especializado),
é, principalmente, adequado para conduzir tropas em regiões
de difícil acesso. Pode também ser utilizado como
veículo de reconhecimento e, em determinadas circunstâncias,
como veículo de combate. Por ter um perfil bastante baixo
quando retirada a capota e rebatido o pára-brisa, pode
ser transportado em porões de navio ou por helicópteros.
Por ter capacidade de travessia de água - de até
80 cm de profundidade, ou um metro, se equipado com snorkel
- está apto a desembarcar em locais que impliquem submersão
do veículo.
Com recursos próprios, a indústria trabalhou um
ano e meio na elaboração desse projeto, que utiliza
a mesma plataforma do Troller T4 Diesel. O Troller T4-M foi
desenvolvido a partir das condições estabelecidas
pelos Requisitos Operacionais 88/92 VTNE 1/2 T, 4X4 CAT A e
01/95 VTNE 1/2 T, 4X4, e VOP 2 do Exército Brasileiro.
Para homologação do veículo serão
realizados testes conduzidos pelo Exército Brasileiro
no período de maio a junho próximos.  O
jipe militar rodará cerca de 30 mil quilômetros,
em todo tipo de terreno. O certificado de adequação
às normas por parte do Exército Brasileiro servirá
também para as demais Forças Armadas.
A melhor parte desta história toda é que o Troller
T4-M poderá ser vendido também para pessoas físicas,
sob encomenda. Seu preço ainda não está
definido, mas deve girar em torno dos R$ 62.960,00 hoje cobrados
pelo Troller T4 Diesel 2003, o modelo de linha da montadora,
completo, com capota rígida. O modelo militar tem as
mesmas dimensões e peso do T4 Diesel (veja
ficha técnica), diferenciando-se por possuir um tanque
extra para 20 litros de combustível.
 Além
de exportar e vender o jipe militar às Forças
Armadas Brasileiras, a Troller visa também atender às
Secretarias de Segurança Pública de todos os Estados,
assim como instituições que atuam em terrenos
difíceis, como o IBAMA e Polícia Florestal, por
exemplo, e ainda à Polícia Federal, para o uso
em patrulhamento de fronteiras. Atualmente, as Polícias
Militares do Ceará e de Minas Gerais já contam
com diversos veículos Troller T4 Diesel 2003 em suas
frotas, além de diversas superintendências da Polícia
Federal.
Para chegar ao jipe militar que o Exército Brasileiro
irá testar, a Troller fez cinco protótipos e está
com sua linha de montagem preparada para produção
imediata. "A notícia que temos é que as Forças
Armadas do Brasil dispõem de seis mil unidades de jipes
com características similares ao nosso. A grande maioria
ainda é dos antigos Jeeps Willys. Têm também
uma pequena quantidade de Toyota Bandeirante e uma quantidade
ainda menor de JPX e Land Rover.  Esses
dados, entretanto, são frutos de estimativas e comentários,
pois não os recebemos de maneira oficial das Forças
Armadas", ele explica.
Paralelamente aos planos com o Troller T4-M e a família
de veículos militares que será desenvolvida a
partir dele, a Troller estará lançando sua picape
no final de 2003. No primeiro semestre de 2004, colocará
no mercado a versão quatro portas do Troller T4 Diesel.
No segundo semestre de 2004, lançará as versões
blindadas do T4 Diesel e do T4-M.
Ficha técnica do Troller T4-M |
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