| 1 |
Chassis
e Gaiola |
| 1.1 |
Reforço
geral do chassis |
| 1.2 |
Gaiola
em tubo de aço conforme anexo "J" da
FIA para veículos Cross Country com |
| 1.3 |
fixao
ao chassis por meio buchas de poliuretano |
| 1.4 |
"Quebra
Mato" reforçado em tubo de aço |
| 1.5 |
4
Ganchos de reboque fixados nas longarinas do chassis |
| 1.6 |
Peito
de aço para proteção do motor em
duralumínio # 6 mm |
| 1.7 |
Peito
de aço para proteção da transmissão
em duralumínio # 6 mm |
| 1.8 |
Para
barros de borracha sintética instalados |
|
Suporte
para dois pneus estepes |
|
Suporte
para macaco "Hi-Lift" |
| 2 |
Suspensão
Dianteira |
| 2.1 |
4
Amortecedores Importados "Bilstein" com regulagem
de pressão por nitrogênio |
| 2.2 |
2
Batentes Hidráulicos importados "Bilstein"
com regulagem de pressão por nitrogênio |
| 2.3 |
2
Limitadores de curso da suspensão em cabos de aço
de 3/8" |
| 3 |
Suspensão
Traseira |
| 3.1 |
2
Amortecedores Importados "Bilstein" com regulagem
de pressão por nitrogênio |
| 3.2 |
2
Batentes Hidráulicos importados "Bilstein"
com regulagem de pressão por nitrogênio |
| 3.3 |
2
Limitadores de curso da suspensão em cabos de aço
de 3/8" |
| 4 |
Carroceria |
| 4.1 |
Paralamas
dianteiros em fibra de vidro |
| 4.2 |
Paralamas
traseiros com caixa de rodas de fibra de vidro |
| 4.3 |
Capô
reforçado em fibra de vidro com travas de segurança |
| 4.4 |
Adesivos
de identificação do sistema de incendio e chave geral (Anexo "J" da FIA) |
| 5 |
Interior
da Cabine |
| 5.1 |
Vidro
traseiro em policarbonato |
| 5.2 |
Suporte
para o "Painel de Instrumentos" original do
veículo |
| 5.3 |
Suportes
para instrumentos do Navegador (Totem, GPS) |
| 5.4 |
Sistema
de proteção contra incendio com acionamento
manual int.e ext.(Anexo "J" da FIA) |
| 5.5 |
Adesivos
de identificação do sistema de incendio e chave geral (Anexo "J" da FIA) |
| 5.6 |
Filtro
de ar especial "Puriar" e tubulaes instalados
|
| 5.7 |
Suportes
para os bancos de competição |
| 5.8 |
4
Olhais de fixação dos cintos de segurança |
| 6 |
Sistema
elétrico |
| 6.1 |
Sistema
elétrico com proteção através
de duas "chaves geral" int. e ext. (Anexo "J"
da FIA) |
| 6.2 |
Faroletes
e luz de freio suplementares (Anexo "J" da FIA) |
| 7 |
Motor
e Transmissão |
| 7.1 |
2
Coxins do Motor especiais em pioliuretano |
| 7.2 |
Adaptação
do intercooler |
| 7.3 |
Tubo
de escapamento do motor especial com saida lateral |
| 7.4 |
1
Coxim da transmissão especial em poliuretano |
|
|
|
Preços
e Especificações sujeitos a alteração
de acordo com o fabricante, sem prévio aviso. |
|
|
|
|
|
Opcionais |
|
|
|
Tanque
de combustível 80 lts extra (original GM)
|
|
Jogo
de buchas em poliuretano dos feixes de mola |
|
Jogo
de buchas de poliuretano da suspensão diant. |
|
Bancos
de competição Sparco Evo |
|
Suportes
dos bancos Sparco |
|
Cintos
de Segurança de 5 pontos Sparco/Sabelt |