Maior
aventura de quadriciclos do país terminou deixando saudades
Por: Adriano
Rocha
Terminou no último dia 25 de abril o maior desafio de
quadriciclos já realizado no Brasil. A Quadri Aventura
da Inconfidência — Estrada Real reuniu 14 pilotos
de São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso e Ceará
para enfrentar aproximadamente 700 quilômetros de trilhas
e estradas secundárias. O trajeto atravessou Minas Gerais
por um trecho da Estrada Real num circuito rico não só
pelas belezas naturais mas também pelo seu forte valor
cultural e histórico.
A aventura começou no dia 21 de abril — feriado
da Inconfidência — com o deslocamento de Belo Horizonte
até Tiradentes. No comboio, além de 20 quadriciclos
na carreta, um furgão-oficina, ambulância, carros
de apoio, jipe de resgate e o Exploranter — um hotel sobre
rodas que serviu de apoio itinerante aos participantes e equipe
de organização.
1o. dia: começa a aventura já testando
a técnica e resistência dos pilotos
Mesclando trechos de trilha em matas fechadas e erosões
com pequenas estradinhas e até alguns estradões,
o trajeto da quinta-feira (22) foi um verdadeiro teste inicial.
 O
dia começou em Tiradentes com uma viagem no tempo: um
passeio de Maria Fumaça foi o pontapé inicial
para a grande aventura. Após o passeio de trem com pilotos
e com os quadris - embarcados em um vagão prancha - até
a cidade de São João Del Rei, os participantes
seguiram contornando a Serra de São José até
Prados. Neste primeiro trecho, muitas trilhas em matas fechada
e dentro de cavas centenárias que fazem parte de caminhos
alternativos da Estrada Real.
De lá, partiram para Lagoa Dourada, passando por um trecho
de muito barro. Conselheiro Lafaiete foi a parada seguinte.
Com a noite chegando, a organização e os pilotos
decidiram cortar um trecho na Serra de Ouro Branco e partiram
pelo asfalto até Ouro Preto. O comboio só chegou
em Ouro Preto à noite, onde pernoitaram no Exploranter.
2o. dia: trilha noturna e dois abandonos no dia
mais difícil da Quadri Aventura
Sexta, 23, o dia mais pesado da Quadri Aventura já prometia
muita adrenalina e o resultado não foi diferente. A programação
incluía 240 quilômetros de percurso, a grande parte
de estradões de terra bem rápidos mas alguns atoleiros
e rios e a trilha conhecida como "Nunca Mais" acentuavam
o desafio. Para garantir a extrema dificuldade do trecho, parte
do percurso seria percorrido à noite completando cerca
de 15 horas pilotando os quadris.
 Saindo
de Ouro Preto, os pilotos subiram para a Cachoeira das Andorinhas,
no alto do Morro de São Sebastião a 1.400 metros
de altitude. A parte seguinte foi de estradas de alta velocidade
passando por Bento Rodrigues e Santa Rita Durão. Depois,
um trecho em estradinhas secundárias e alguns rios e
atoleiros mudaram o ritmo da expedição até
a cidade de Santa Bárbara. As distâncias das cidades
de Barão de Cocais, Bom Jesus do Amparo e Nova União
foram vencidas rapidamente mas o atraso do comboio acabou, por
motivos de segurança, obrigando a organização
a cortar a trilha "Nunca Mais". Em Nova União,
local de parada para o lanche, a primeira desistência:
Haroldo Bicalho abandonou o comboio com o tornozelo quebrado
após um tombo.
Para fechar o dia, os pilotos seguiram para Jaboticatubas e
entraram na Trilha dos Sete Rios a noite. O piloto de Fortaleza
Edmundo Barroso saiu de lá no jipe resgate com a perna
quebrada. Edmundo caiu em uma vala e o quadri bateu em sua perna.
O resto do grupo só chegou ao destino do dia, a Serra
do Cipó, por volta de 11 horas da noite.
3o dia: mais 220 quilômetros, muito visual
e aceleração no máximo o tempo todo.
Serra do Cipó — Diamantina. Para completar o percurso
da Quadri Aventura da Inconfidência — Estrada Real
nada menos que 220 quilômetros passando por Morro do Pilar,
Conceição do Mato Dentro, Serro e Milho Verde.
 Ainda
antes de largar, o piloto Cláudio Murilo desistiu e voltou
para casa. Mesmo sendo o dia mais tranqüilo de toda a expedição
o nível de adrenalina não abaixou em nenhum momento.
Logo no primeiro trecho um piloto bateu num barranco deixando
a frente do quadriciclo completamente destruída. Daí
em diante, os pilotos puderam acelerar forte para chegar em
Diamantina no início da noite. Lá, os 11 pilotos
restantes — Cyro Xavier, Fábio Sacioto, Fernando
Merched, Gerson Bartolomeu, José Maria de Oliveira, Juliano
Sacioto, Luis Paschoalin, Munir Khalil, Rafael Collin, Sérgio
Starek e Theo Renault - foram recebidos com muita festa e a
Banda Mirim de Diamantina.
A Quadri Aventura da Inconfidência foi realizada em parceria
pelo portal Planeta Off-Road (www.planetaoffroad.com) e pela
revenda QuadriJet e contou com o apoio da Krug Bier, Instituto
Estrada Real, Polícia Militar de Minas Gerais, Emive,
Transportes Mineirinho, Tribo Off-Road e as Secretarias de Turismo
de Tiradentes, Ouro Preto, Serra do Cipó e Diamantina.
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