A Personalidade do Ano mostra que tem personalidade

Personalidade do Ano segundo o Júri Popular. Este é, sem dúvida, um dos mais importantes títulos conferidos pelo Prêmio Minas Off-Road 99; afinal foram mais de oito mil votos!...

Este ano, o ganhador do título não foi nenhum piloto famoso, ninguém de grande exposição na mídia ou coisa parecida. Foi alguém que, "quietinho no seu canto", realmente mergulhou de cabeça na tarefa de fazer o fora de estrada acontecer em Minas durante o ano de 99, alguém que fez por merecer o prêmio que recebeu.

Trata-se de Marcelo Leitão Oliveira, 28 anos, jipeiro, publicitário, fotógrafo e empresário do ramo de pneus. Juizdeforano que mora em Barbacena desde 1995, é feliz proprietário do Jeep Willys 67 "Leitão Azul", o qual pilota de uma maneira tão peculiar que já é conhecido no meio off-road como "Vaca Louca" (imaginem só!...).

Com vocês, Marcelo Leitão.

> Minas Off-Road: Sabemos que sua "iniciação" como jipeiro foi um pouco diferente da dos demais. Conte-nos como você se tornou um off-roader.
>> Marcelo Leitão: Em 1995, herdei de meu irmão mais velho seu Jeep CJ-5, que fora arrematado em um leilão da Aeronáutica (EPCAR). Após um ano de abandono ao relento, resolvi usá-lo para um passeio ao Parque Estadual de Ibitipoca. Foi só colocar um pouco de gasolina no carburador que o bicho pegou. O cano de descarga e o filtro de ar ficaram pelo caminho. Na volta já estava contaminado pelo vírus do Off-Road.

> Minas Off-Road: O que levou você a fundar um jipe clube em Barbacena, cidade em que reside?
>> Leitão: Após participar do Ibitipoca de 1996, comecei a treinar nas trilhas da região, que são maravilhosas e de alto grau de dificuldade (3 e 4). Nos caminhos, fui encontrando muitas motos e nenhum jipe. De 96 a 97, fiz trilhas sozinho, o que não é nada prudente. Em 98, convidei um pequeno grupo de jipes da região e os Jeep Clubes locais (Juiz de Fora, Ubá, Rio Novo) e organizei a Trilha Inaugural para fundar o Jeep Clube de Barbacena. Foi um sucesso, mais de 40 jipes na trilha. Depois disso o pequeno JCBQ organizou duas provas de Jeep Cross e uma trilha de aniversário, além de ter participado de diversos outros eventos.

> Minas Off-Road: Que eventos estão na programação do Jeep Clube de Barbacena para 2000?
>> Leitão: Este ano, com a chegada do Eduardo Cançado, piloto e organizador de rallies de regularidade, estamos fazendo planos para organizar o Primeiro Raid das Rosas, que está previsto para Setembro. O raid foi idealizado com diversas novidades: trechos com medição aberta, cronometrados e de Trial, porém, como pretende ser etapa da atual Copa Mineira de Off-Road, a direção do campeonato ainda não deu o sinal verde. O já tradicional Jeepcross está previsto para o final do ano, como etapa da Primeira Copa de Jeepcross da Zona da Mata. A trilha de aniversário acontece sempre no segundo final de semana de janeiro.

> Minas Off-Road: Em 99, você esteve à frente do Campeonato Mineiro de Indoor 4x4, torneio que, pela primeira vez, reuniu competidores da Grande BH e da Zona da Mata. Está nos seus planos a organização de um novo campeonato para este ano ou de algum outro tipo de competição, em outra modalidade?
>> Leitão: O 1º Campeonato Mineiro de Indoor 4x4 foi uma idéia que surgiu com o 1º Circuito Minas Off-Road Indoor e serviu para unir os jipeiros malucos da Capital com os jipeiros malucos da Zona da Mata. Foi um sucesso de público e aumentou muito o nível de competição do esporte. A etapa de Ubá teve mais de 45 carros, entre jipes e gaiolas. Como qualquer evento pioneiro, teve seus problemas de organização e a divisão das categorias foi o ponto fraco, desestimulando muitos jipeiros iniciantes a entrar na competição. Este ano, os Jeep Clubes de Ubá, Rio Novo, Juiz de Fora e Cataguases estão empenhados na Copa da Zona da Mata, uma vez que as distâncias entre as cidades de Minas são muito grandes. A idéia é reformular o regulamento e organizar copas isoladas (Capital, Zona da Mata, Sul e Triângulo), unindo os melhores em uma ou duas provas para decidir os melhores do Estado. Apesar de apoiar o Jeepcross, a minha paixão atual é o Trial, ou melhor, uma prova mista que estou chamando de Endurance Trial - O Desafio, que reúne regularidade (Raid), velocidade (Jeepcross/Rally) e obstáculos(Trial). É uma prova onde piloto, jipe e equipe são testados, diminuindo o fator sorte, tão presente nos Raids de hoje. É um verdadeiro DESAFIO para jipeiros de verdade, com pontuação objetiva, sem margens para dúvidas. Quem estiver interessado em saber mais e participar entre em contato por e-mail.

> Minas Off-Road: Qual sua opinião sobre o nível técnico e a organização de uma maneira geral das provas de regularidade (raid) e de velocidade (indoor) realizadas em Minas Gerais?
>> Leitão: Os raids estão perdendo terreno para os provas de velocidade, rallies 4x4 (Sertões e Bajas), devido à ênfase na navegação em detrimento da pilotagem. As provas de regularidade com verdadeiros obstáculos para jipeiros (Ibitipoca, Transparaná) são deliciosas, porém o resultado vira uma loteria. A ordem de largada costuma ser o pódio. Para evitar que uns atrapalhem os outros, a única solução é eliminar os obstáculos ou colocá-los em neutralizados. Vira tudo um grande passeio. Para salvar o raid, será necessário introduzir novos desafios e regras, a exemplo das provas da Europa e dos Estados Unidos. Em Minas e no Brasil, raid com bom nível técnico é aquele cheio de pegadinhas para os navegadores. Eu sou piloto, gosto de obstáculos e quero ser pontuado pela minha perícia ou pela falta dela, e hoje isso não ocorre. Já no Jeepcross o problema é outro... Como qualquer disputa de velocidade, quem manda é a potência do motor, depois vem a perícia do piloto. Então não podemos mais misturar os jipes originais com aqueles super preparados, motor V8, 4.100, AP200 e Turbo. Nós, jipeiros competidores, devemos pensar mais no esporte que está nascendo do que em nos favorecer através dos regulamentos. Os jipeiros de Minas e seus eventos (indoor, raid, rallies) estão em pé de igualdade com os eventos mais tradicionais do Brasil, que são realizados no sul do País.

> Minas Off-Road: Qual sua opinião sobre a atuação da Federação Mineira de Automobilismo (FMA) e sua intervenção no fora de estrada no Estado?
>> Leitão: A FMA é uma realidade jurídica com a qual nós, organizadores de eventos, temos que conviver... Como qualquer entidade instituída por decreto, não ajuda, só atrapalha. Poderia ajudar, mas não o faz, devido à sua origem antidemocrática e à sua pequena representatividade. O que podemos fazer é transformá-la em uma entidade útil, através da nossa participação. Seria preciso muita união e comunicação. Todos nós nos filiaríamos, organizaríamos eventos, ganhando o direito de participar das eleições internas e aí então poderíamos utilizar o poder institucional da FMA a favor do esporte Fora de Estrada. É uma caminho longo e penoso, cheio de espinhos. Ou então tentamos furar o bloqueio do status quo e, através de um longo percurso político e jurídico, lá em Brasília, fundamos uma Confederação Brasileira do Fora de Estrada (CBFE), ou ainda, através do uso de nossa cidadania, derrubamos a lei que criou a Federação, que é a tendência internacional, eliminar a burocracia inútil.

> Minas Off-Road: A Internet vem ocupando um espaço cada vez maior na vida das pessoas e isto já se refletiu também entre os jipeiros. Hoje, a JipeNet, que começou, há pouco mais de dois anos, como uma lista de discussão sobre off-road na rede (da qual inclusive você faz parte) , é considerada um dos maiores jipe clubes do Brasil, com quase 300 "associados", de todos os cantos do País. Como você encara este fenômeno?
>> Leitão: A Internet é a oportunidade que o Fora de Estrada (que eu prefiro chamar de Jipismo) e muitas outras formas de organização humana têm de evoluir. Através da comunicabilidade entre pessoas com os mesmos interesses. É uma rede interpessoal poderosíssima. A JipeNet é fantástica, une um enorme grupo de pessoas que tem a mesma paixão: o Jeep. É a verdadeira resposta para todas as perguntas que estão sendo feitas aqui nesta revista eletrônica e interativa. Amanhã, diversas pessoas poderão comentar e criticar minhas opiniões. É uma via de mão dupla, um diálogo.

> Minas Off-Road: Personalidade do Ano no Fora de Estrada Mineiro segundo o Júri Popular do Prêmio MInas Off-Road 99. A que você atribui este prêmio?
>> Leitão: O prêmio foi o reconhecimento a toda energia que tenho desprendido para contribuir para o Jipismo. Organizar provas e eventos, participar de reuniões, estimular jipeiros novatos e o surgimento de novos Jeep Clubes, discutir os rumos do esporte, atolar e ajudar a desatolar, jipar e viver esta paixão.