Rios: Como transformar o inimigo num aliado
Normalmente,
a água funciona como um adversário perigoso, em
trilhas, enduros, raids e todas as modalidades esportivas fora-de-estrada.
Porém, a travessia de cursos d'água é um
dos maiores prazeres numa aventura off-road. Aqui, você
vai encontrar não apenas dicas sobre como proteger a
mecânica do carro, como também quais as melhores
formas de pilotagem do veículo, e ainda como tirar vantagens
da água, mesmo que seu carro não tenha sofrido
nenhuma adaptação para atravessar riachos, lamaçais
e outros obstáculos.
Mecânica
Existem pontos do motor nos quais a água não pode
chegar definitivamente: o distribuidor e a bobina são
dois destes pontos mas o principal é o filtro
de ar, que pode transportar a água para a o resto do
motor, danificando o bloco irremediavelmente.  O cano de descarga
também traz sérios riscos para o veículo.
Cano de descarga
Uma adaptação barata e simples de se fazer pode
evitar com que a água entre no motor através do
escapamento. Trata-se de transferir sua posição
para um ponto alto da traseira do veículo, evitando assim
o refluxo da água nos momentos de desaceleração.
Agua no distribuidor e bobina
Provoca falha no motor, deixando o carro sem força; na
maioria das vezes, o carro morre. Para evitar este problema,
uma boa opção é tampar o distribuidor com
um plástico resistente, tecido impermeável,ou
ainda, vedá-lo com silicone. Estes mesmos cuidados devem
ser tomados em relação à bobina.(ver "Isolando
o distribuidor")
Filtro de ar
 Também aqui
o cuidado deve ser grande. Se a água alcançar
o filtro, ela penetra no motor, causando danos muito graves.
A água nos cilindros provoca uma reação
semelhante à introdução de um objeto rígido
entre os pistons. Uma boa solução é o chamado
snorkel, onde coloca-se o filtro de ar para fora do carro, em
uma parte mais alta, que evitará a entrada de água
no motor.
Curtos circuitos
Recomenda-se vedação de toda a parte elétrica,
evitando assim o seu contato com a água que, como condutora
de eletricidade, poderá prejudicar todo o sistema.
Pilotagem
A primeira providência a tomar, antes de atravessar qualquer
riacho, poça etc, é fazer o percurso a pé,
verificando passo a passo a profundidade e os obstáculos
(pedras, bancos de areia etc.) existentes no caminho.
Aceleração
 Ao entrar
na água, manter a aceleração é fundamental.
Este procedimento evita a entrada da água, por exemplo,
no cano de descarga; assim, mantendo uma certa velocidade, o
próprio veículo cria uma espécie de onda
na sua frente, o que faz diminuir o nível de água
por onde ele passa.
Temperaturas
Outro ponto importante é verificar a temperatura do motor
e da água; caso a temperatura do motor esteja muito alta,
pode ocorrer um choque térmico, e como conseqüência
rachar o bloco do motor.
Freios
Lembre-se: depois de molhados, os freios perdem a eficiencia.
Uma boa medida é andar um pequeno trecho com o pé
esquerdo no freio, ao mesmo tempo em que se mantém o
carro em movimento.
Em resumo, vale a pena tomar cuidados redobrados com a água,
sempre. Isso pode evitar que você perca o seu motor, ou
mesmo seu carro inteiro. |
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