Utilizando
corretamente todas as virtudes do macaco hi-lift
Texto: João
Roberto de C. Gaiotto - Técnica
4x4 / Ilustrações: Josemar Zadra
 É
o equipamento essencial para quem anda por trilhas e regiões
de tráfego difícil. Tarefas que exigem levantar
o veículo, puxá-lo para trás, para o lado
e para frente, tem no Hi-Lift o equipamento perfeito para o
serviço.
Um pouco desajeitado para se acomodar junto a bagagem, tem na
sua praticidade a recompensa do peso extra, além de ser
uma alternativa para quem não tem um guincho.
Uma de suas muitas virtudes, dependendo do modelo escolhido,
é a de levantar um veículo até 1,5 m de
altura. Isto é muito útil em uma trilha ou memo
em uma manutenção de emergência, durante
uma viagem.  Outro
detalhe é que sua garra fica apenas a poucos centímetros
do solo, possibilitando mesmo com o veículo muito atolado,
encontrar facilmente um ponto de apoio para tentar contornar
o problema.
Para aproveitar toda a versatilidade do equipamento, certos
veículos exigem a adaptação de pontos de
fixação suplementares. Eles devem ser instalados
após a aquisição do Hi-Lift, para que os
responsáveis pelo serviço tenham a exata noção
das alterações que serão necessárias
como, por exemplo, o prolongamento de bases de apoio a partir
do chassi, de forma que o equipamento possa se encaixar e dar
conta do recado. Da mesma forma que o veículo possa precisar
de adaptações, a própria garra de apoio
do equipamento pode necessitar de algumas alterações,
estude isso juntamente com o seu mecânico.
Aplicações do Hi-Lift
Para um veículo encalhado o Hi-Lift pode ser muito útil,
porque poderá levantá-lo a uma boa altura facilitando
a colocação de pedras e pedaços de madeira
sob os pneus, criando, assim, uma superfície firme. Você
terá que repetir a operação para as quatro
rodas se necessário.
Quando estiver em terreno composto por areia ou lodo, seja ele
qual for, a tendência da base do macaco é de afundar
na medida em que se tenta levantar o veículo. O Hi-Lift
tem uma base de apoio com grande área de contato com
o solo, mas pode-se reforçar suas qualidades colocando
uma placa de madeira de 40x40 cm, aumentando sua base no piso.
Essa placa pode ser preparada com uma saliência no meio,
para que a base do macaco se encaixe nela e não escorregue
para os lados, quando estiver em operação.
A capacidade de carga para todos os modelos é de 3.000
kg, com exceção do modelo de 1,50 m, que tem capacidade
de carga de 1.800 kg para os últimos 50 cm de curso superior.
 Outro
uso corriqueiro para o Hi-Lift é suspender o veículo,
facilitando a sua retirada do atoleiro, quando a operação
de puxar ou empurrar for muito difícil. Após a
suspensão até o final do curso, coloque uma corda
na ponta superior do macaco e puxe-a para derrubar o macaco
para o lado. É uma boa técnica para se colocar
os pneus em cima do facão e possivelmente fora do local
mais crítico.
Utilizando o equipamento
Antes de levantar o veículo, trave os pneus para que
não deslizem. Coloque a trava reversora na posição
superior, levante, com a mão, o conjunto motriz até
encostar no ponto de apoio do veículo e inicie o movimento
da alavanca em todo seu curso, de cima para para baixo, prestando
atenção nos "clics" que ela emitirá
nos extremos do curso. Este barulho significa que os pinos estão
trabalhando normalmente. Após escolher a altura ideal,
mantenha a alavanca em sua posição de repouso,
PARA CIMA e junto à barra de guia. Para trabalhar embaixo
do veículo, é uma boa idéia travá-lo
com pedaços de madeira, pedras ou o que tiver à
mão.
Para descer, mantenha a alavanca erguida e só então,
libere a trava reversora movendo-a para baixo. Após,
inicie o movimento da alavanca, para baixo e para cima, segurando-a
com firmeza. Soltar a trava reversora com a alavanca baixada,
provoca o movimento violento de sobe e desce da alavanca, resultado
do peso suportado pelo Hi-Lift. Qualquer tentativa de segurá-lo
pode causar sérias consequências como fratura de
braço, punho ou dedos.
Apesar da robustez do equipamento, não confie cem por
cento nele, sempre trave a alavanca e o mecanismo após
o içamento. O procedimento é simples, pode ser
feito com apenas um parafuso e uma porca. Tudo o que tem a fazer
é colocar o parafuso e fixá-lo com a porca, no
primeiro chanfro da barra guia logo abaixo do mecanismo e da
alavanca. Com o parafuso ali, se houver qualquer pane na trava
do equipamento, o sistema desce até encontrar o parafuso
e pára, evitando que o veículo venha abaixo e
possa causar um sério acidente. Mantenha este parafuso
e a porca presos em algum lugar do Hi-Lift, quando não
estiver em uso, e evite perdê-lo dentro do veículo
ou na mala de ferramentas.
 Mais
uma virtude deste grande aliado é a capacidade de substituir
ou auxiliar o guincho nas operações de resgate.
Para isto, fixe no ponto de ancoragem do veículo a ponta
de um cabo de aço ou corrente, e a outra ponta no limite
superior da barra de aço do Hi-Lift. Depois use outro
cabo, fixe uma das pontas na garra do mancal de apoio do Hi-Lift
e a outra em uma pedra ou qualquer ponto de ancoragem confiável.
Inicie o movimento com a alavanca. O equipamento tem condições
de puxar ou soltar o veículo, tudo dentro do curso disponível.
Toda vez que se esgotar este curso deverá calçar
o veículo, diminuir o comprimento do cabo e repetir a
operação . Para a maioria das situações,
três operações devem ser suficientes para
ajudar seu 4x4 a sair da imobilidade.
Caso o veículo saia da trilha, ficando de lado, e não
havendo ninguém para empurrá-lo de volta, você
tem novamente no Hi-Lift um aliado para mais esta tarefa. Procure
um ponto de ancoragem, do lado da trilha que se deseja puxar
o veículo de volta, depois localize o melhor ponto de
fixação do cabo ou corrente, seja na lateral do
veículo, no engate de reboque traseiro ou em algum ponto
do pára-choque dianteiro. Repita a operação
de puxar e reajustar o comprimento do cabo ou corrente, até
que seu 4x4 "volte para os trilhos".
O transporte, ao contrário do que se vê em fotografias,
não deve ser feito expondo o equipamento a poeira, chuva
e barro, mas sim acondicionado em local distante da sujeira.
Providencie um estojo, vendido como acessório por lojas
especializadas, ou faça um, que garanta o armazenamento
do Hi-Lift. A manutenção é extremamente
simples, após o uso lave-o removendo a lama e na areia.
Passe uma camada de WD-40 para limpar seus mecanismos e guarde-o
em um lugar seco. Uma boa idéia é manter um kit
de reparos junto com suas ferramentas, solicite ao revendedor
do Hi-Lift.
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