Comprando
Seu Primeiro ATV. Qual tipo é ideal para você?
Determinar
a categoria de quadriciclo que serve ao seu estilo de pilotagem
e a finalidade que se fará dele é a primeira etapa
no processo de compra de um ATV. Não deixa que o entusiasmo
na loja faça a escolha por você. Apresentamos a
seguir, as definições das três categorias
de quads, seguidas por algumas respostas às perguntas
mais comuns.
O que é um 'Utility Quad'?
 Os
'Utility Quads' ou utilitários são exatamente
o que o nome implica. São mais orientados ao trabalho,
para utilização em fazendas, por exemplo. Os quads
utilitários têm tipicamente uma suspensão
mais dura, carenagens maiores, bagageiros grandes, engate para
reboque e motores 4 tempos. Os quads utilitários têm
pneus grandes e carenagens maiores que oferecem melhor proteção
da lama que as máquinas da categoria dos 'Sports' ou
da 'Sport-Utility'. Além disso, os Utility têm
relações de marcha mais reduzidas e oferecem um
ótimo torque. A maioria de quads utilitários oferecem
também opção de reduzida tornando-os ideais
para rebocar e carregar cargas. Se a sua intenção
é usar o quadriciclo para rebocar equipamentos ou para
uso agrícola, considere também a opção
de um motor refrigerado à água.
Apesar de idealizados para o trabalho pesado, os utilitários
são também utilizados para lazer. Eles são,
geralmente, mais fáceis de aprender. São maiores
e mais pesados possibilitando uma pilotagem mais confortável.
Os exemplos de quads utilitários são o Honda Rubicon
e Praire da Kawasaki.
O que é um 'Sport-Utility Quad'?
 Os
'Sport-Utility' misturam características do quad de esporte
e o utilitário. Estes quads têm tipicamente um
curso mais longo da suspensão, são mais leves,
têm pneus um pouco menores e também têm engate
opcional do reboque. Os quads Sport/utility têm carenagens
plásticas menores assim, é bom se acostumar a
terminar o dia mais enlameado. Seus motores 4 tempos são
ajustados para um desempenho mais elevado com menos torque e
também não têm embreagens manuais.
O tamanho e a capacidade de carga são menores que um
quad utilitário. Se você gosta de velocidade, salto
e uma pilotagem mais agressiva mas precisa de bagageiros e capacidade
de carga e reboque, esta pode ser sua categoria ideal.
O que é um 'Sport Quad'?
 Os
quads da categoria 'Sport' são máquinas mais rápidas
e leves. Têm motores de dois ou quatro tempos e são
ajustados para o desempenho máximo. Tem normalmente câmbio
manual e relações elevadas fazendo com que a potência
do motor seja direcionada para manter a aceleração.
A suspensão de longo curso é feita para aguentar
os saltos. O peso é um fator importante e, sendo assim,
os 'Sport' são menores, não têm racks, a
carenagem é pequena e com toda certeza você ficará
enlameado! Os quads 'Sport' possibilitam uma pilotagem mais
agressiva mas é aconselhável um pouco de cautela
para os iniciantes. Os exemplos de quads do esporte são
o Honda 400EX e o Banshee da Yamaha.
Devo começar com um automático ou partir logo
para um manual?
Todos os fabricantes oferecem pelo menos um quadriciclo com
uma transmissão automática. Todos os ATVs automáticos
do mercado (exceto o Rubicon de Honda) são tracionados
por corrente. A transmissão automática é
mais agradável de se pilotar e tem sido melhorada nos
últimos anos, mas não oferecem a compressão
do motor com câmbio manual. Isto é importante em
descidas íngremes, quando a compressão do motor
funciona como freio. Em pisos escorregadios, os freios tendem
as escorregar e segurar o quad com o freio-motor evita que se
perca o controle nas descidas - uma situação não
muito boa. Em contra partida, os automáticos são
excelentes nas subidas.
Realmente preciso de 4x4?
 A
menos que você goste de quads de esporte, começar
com um quad da tração 4x4 é recomendado.
O quadriciclo 4x4 te dá mais segurança para enfrentar
trilhas pesadas e, principalmente, lama e atoleiros. Os 4x4
também são mais seguros em descidas íngremes.
Se você puder gastar um dinheiro extra, sem dúvida
os 4x4 são melhor opção mas o fato de estar
com um 4x2 não impedirá sua diversão.
Devo começar com um 500cc?
Se você ainda está começando a pilotar um
ATV e esta for sua primeira compra, sugerimos que comece com
um quadriciclo menor. Não é necessário
começar com o maior quadriciclo possível e raramente
um 500cc 4x4 vai a algum lugar que um 300 cc 4x4 não
vá.
Há duas vantagens nos quadriciclos mais fortes. O quadro
é maior, assim que se você for uma pessoa alta,
se sentirá mais confortável. Outra vantagem é
que a maioria dos quads de motor maior tem refrigeração
líquida ideal para o trabalho diário no campo.
E meu tamanho, é um fator?
Na categoria dos 'Utility-Sport', sua altura e peso não
são fatores tão importantes como nos quads de
esporte. A menos que você seja muito pesado, toda máquina
utilitária poderá transportá-lo com facilidade.
Se você estiver acima dos 150 kg, comece um quad de motor
grande. Se você for alto, os quads mais potentes também
são melhores já que possuem o quadro maior. O
ideal é que, ao sentar-se no quad, seu joelho fique dobrado
em 90 graus.
Os quads pequenos da categoria esporte podem ser um pouco desconfortáveis
para uma pessoa mais alta. Entretanto, se você tiver um
estilo agressivo de pilotagem, sua altura não pode ser
um fator predominante. Normalmente você estará
em pé e, nesta posição, a diferença
do tamanho passa desapercebida. Seu peso faz pouca diferença,
a não ser o fato de que, quanto mais pesado, mais curtos
e baixos serão seus saltos.
 Resumindo,
pessoas grandes devem dar preferência para quadriciclos
maiores. Se você é alto mas quer um pequeno 'Sport-Quad',
prepare-se para possíveis dores no joelho no final de
um longo dia de trilha. Quads de tamanho médio transportam
qualquer um com relativo conforto - à exceção
dos muito grandes. Já os 'Utility Quads' com motores
mais potentes transportam qualquer um.
Embora tenhamos tentado ser o mais exatos possível, certamente
nossa opinião não é a verdade absoluta.
Converse com proprietários, veja várias marcas,
teste, pergunte... Procurando uma revendedora especializada
para comprar seu primeiro quad você certamente terá
um bom suporte para achar sua máquina ideal. Aí,
é só dar a partida e se divertir nas trilhas e,
quem sabe, nas competições.
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