Equipamentos off-road e sua utilização
Por: Murilo
Goulart e Adriano Rocha / Fotos: Krishna Muirhead
 Bloqueio
de Diferencial: Com a função de anular o efeito
do diferencial permitindo à transmissão enviar
o mesmo torque para as duas rodas do eixo. Deve ser usado somente
em obstáculos mais radicais quando uma das rodas estiver
girando em falso. Pode ser instalado no eixo traseiro - o que
é mais comum -, no dianteiro ou em ambos. (veja
mais...)
Cambão/ Tow-bar: Estrutura triangular com engate
que é instalada no chassi (ou pára-choque) na
frente do veículo. Serve para rebocar o carro sem ter
a necessidade de alguém dirigir o veículo rebocado.
 Cintas
de Nylon: Dois modelos são utilizados e convencionais:
o modelo de Ancoragem e o modelo de Reboque. Em média,
elas possuem três metros ou dez metros de comprimento.
Item importante para se ter dentro do veículo para as
operações de salvamento e/ou para ancoragem do
veículo na utilização do guincho.
 Cordas
de Polipropileno: Têm a mesma finalidade das cintas
de nylon e, geralmente, seguem as medidas e padrões de
fabricação. O detalhe é que elas apresentam
um coeficiente de elasticidade maior fazendo com que, na hora
da operação de reboque, não ocorram os
trancos causados pela falta de elasticidade.
GPS: Global Position System. Instrumento de navegação
via satélite que indica sua posição exata,
deslocamento, velocidade, distância percorrida, distância
do destino e oferece mapa de deslocamento com trajeto percorrido
ou a percorrer.
 Macaco
Hi-Lift: Um dos modelos de macacos mecânicos mais
famosos do mundo, devido a sua vasta aplicação.
Pode levantar o veículo por todos os lados desde que
respeitada a resistência do ponto de apoio onde irá
apoiar o Hi-lift. Ainda pode ser usado como guincho manual,
arrastando, empurrando obstáculos comuns na prática
do fora-de-estrada.(veja mais...)
 Patesca:
Roldana muito utilizada para duplicar e/ou guiar a direção
do cabo do guincho. Usada em conjunto com o guincho, permite
que sua força seja duplicada. Item fundamental para se
ter associado ao guincho. Fabricada em aço galvanizado.
 Pontos
de Ancoragem: Existem vários modelos no mercado;
de Pino (foto), de Manilha, de G Bola, modelo Militar. Todos
tem a mesma finalidade: facilitar a operação de
resgate, seja para rebocar outro veículo ou para arrastar
um obstáculo ou objetos por meio de uma corda ou cabo
de aço. Fundamental em todos os veículos fora-de-estrada
na dianteira e traseira do mesmo.
Prancha (de desatolagem): Acessório, construído
em alumínio ou aço, utilizado para transpor atoleiros
e areiões formando uma base firme para a passagem. Também
é utilizada para montagens de pequenas pontes.
 Roda
Livre: Componente mecânico que libera o contato das
rodas dianteiras com o sistema de transmissão reduzindo
o desgaste e aumentando a econimia de combustível. Existem
modelos automáticos e manuais (foto).
Snorkel: Tomada de ar elevada construída com tubos
e mangueiras. Serve para proteger a entrada do filtro de ar
do motor contra a entrada de água em travessias de rios
e alagados.
 Tirfor:
Equipamento formado por dois ganchos, um cabo, uma catraca e
uma alavanca manual. Serve como substituto do guincho para puxar
ou destombar o jipe, retirar obstáculos do caminho, etc.
Tomada de Força: Usada para se transferir o torque
para um equipamento 'externo' como guinchos mecânicos,
bombas d'água, implementos agrícolas etc. Fica
instalado na caixa de transferência de alguns utilitários.
Se você
quer saber o que significa e para que serve algum equipamento
ou acessório que não está descrito aqui,
mande um e-mail
para nós. |
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